重生2010,国产车杀疯了

第104章 注资宏远动力,换標,星光產品矩阵命名(加更一章)


    第105章 注资宏远动力,换標,星光產品矩阵命名(加更一章)
    “宏远动力的价值,不止是现在的生產线和技术,还有和红星的深度绑定,未来的价值只会更高。”
    杨浩的话音落下,周宏远站在原地,手里拿著这份注资方案,手心都出了不少汗。
    他不是没听懂方案,只是半辈子守著这家厂子,从濒临破產做到现在,还要把股权让出去一大截,心里难免有波动。
    “杨总,容我回去和厂里的股东、老兄弟们商量一下,明天给您准信,行吗?”周宏远猛地吸了一口烟,说道。
    “应该的,你儘管和大家商量清楚,有问题隨时问我。”杨浩笑著点头,也不急。
    送走杨浩,当天下午,周宏远召集厂里所有持股的小股东和核心老员工,把红星的增资方案讲了一遍。
    会议室里瞬间炸开了锅。
    “老周,你的股权从23%稀释到9.2%?这也少太多了!”管生產的副厂长第一个开口,脸上满是顾虑。
    “以后咱们在厂里还有话语权吗?”
    “就是啊周老板,咱们好不容易把厂子救活了,现在红星一下又拿6000万,要占86
    .8%的股份,以后这厂子还是咱们的吗?”跟著周宏远干了十几年的老车间主任也跟著附和。
    周宏远听了这话,也皱著眉头打断:“什么叫我们把厂子救活了,没有杨总和红星,我们早就破產了!”
    “现在厂子能正常运转,兄弟们能按月拿工资、拿年终奖,靠的是谁,心里没数?”
    说话那人也没好意思再回话。
    有个小股东还是说道:“就算咱们不掏一分钱,股份比例砍了一半还多,以后分红不也少了?这买卖不划算!”
    质疑声、顾虑声此起彼伏,周宏远没再打断,等大家都说完了,才敲著桌子。
    说道:“我问大家,咱们宏远动力现在估值多少?杨总给的是4000万,对不对?”
    眾人点头。
    “那我23%的股份,值多少钱?920万。”
    “就算稀释到9.2%,公司估值涨到1个亿,我手里的股份还是值920万,一分钱没亏,对不对?”
    这话一出,会议室里瞬间安静不少。
    “再说说分红。”周宏远继续说道,“咱们现在两条生產线,满负荷月產能两万台,就算红星的订单全给咱们,一年到头利润也就那样。”
    “现在红星拿6000万进来,不用咱们掏一分钱,再建两条新生產线,產能直接翻一倍“”
    。
    “还有红星每年保底20万台的订单,以后厂子的利润只会翻著倍往上涨,咱们手里的股份比例降了,但拿到手的分红,只会比现在多得多!”
    “而且上午杨总又亲口承诺,之前签的协议照旧。”
    “五年內不换总经理,不动咱们的核心团队、不插手日常生產经营,厂子还是咱们管,经营权一分没少。”
    周宏远看著眾人,拍了拍桌子,“咱们之前最怕的是什么?是没订单!厂子开不下去,兄弟们没饭吃!”
    “现在红星把订单、资金、技术全送上门,兄弟们只要守好厂子,管好生產,就能带著所有人赚钱,还有什么不放心的?”
    一番话下来,所有人脸上的顾虑都散了大半。
    有人挠了挠头:“周总,您这么一算,还真是这个理儿,是我们想窄了。”
    “就是,跟著红星有订单、有钱赚,比咱们自己单打独斗强太多!”
    “我同意这个增资方案!”
    “我也同意!”
    最终,会议室里全票通过了红星的增资方案。
    第二天一早,周宏远就带著所有股东的签字文件找到了杨浩。
    开口说道:“杨总,我们所有股东全票同意增资方案!以后宏远动力,跟著红星踏踏实实干!”
    当天下午,双方法务团队就完成了增资协议的最终核对,確认无任何歧义后,双方落笔签字、盖上公章,协议正式生效。
    三个工作日內,红星集团的6000万增资款全额打入了宏远动力的专用监管帐户,专款专用,全部用於新厂房建设与两条1.5l发动机生產线的採购安装。
    隨著资金到位,宏远动力的新產线建设立刻启动。
    红星对宏远动力再次注资,市里很高兴,再次扩產后,就业从原来300人左右,进一步提升至接近600人。
    带动的上下游间接就业更是超过1200人。
    这个数字看著不多,但对於核心动力配套企业而言,算是不少了。
    而未来海州两期工厂投產后,带动的就业和税收,那才是大头。
    宏远动力的事落定,刚回到公司,就有一个核心会议要开,议题只有一个,全面更换红星车標。
    这件事,陈敬已经提了不止一次。
    会议一开始,陈敬就把老车標和新方案投影在幕布上。
    “杨总,各位,咱们现在用的车標,还是老红星汽车厂建厂时候的设计,快三十年了,一直没怎么改过。”陈敬指著屏幕上的老车標。
    “整体是圆形齿轮包裹五角星的设计,线条太粗、工业风太重,放在小康、小康卡这些商用车上还算勉强。”
    “但放在盛康mpv上,就显得太老气,没有时尚感,和车型的设计语言完全不搭。”
    一位市场部主管开口道:“我们调研了同期的大眾、丰田、长城这些品牌,车標都在往简约化、时尚化的方向走。”
    “老车標细节太繁琐,不管是在车头车尾,还是做品牌宣传,辨识度都不够强,也撑不起我们后续售价往上走的品牌调性。”
    会议室里的眾人纷纷点头,马国栋这些老员工看著老车標。
    也嘆了口气:“说实话,这標我们看了一辈子,是有感情,但现在厂子发展了。
    “要做新车,面向新的市场,確实该换个新標,跟上时代。”
    杨浩看著屏幕上的老车標,也点了点头。
    老红星的车標,承载著父辈那一代汽车人的情怀,充满工业风。
    但现在红星要从商用车厂商,转型为覆盖家用、商用全品类的车企,车標必须跟上品牌的发展。
    他看向陈敬:“说说你们市场营销部的新方案。”
    陈敬拿出一份方案,投放在幕布上,展示出最终敲定的新车標设计。
    整体保留了老车標最核心的红色五角星元素,做了极致的简约化处理。
    原本那圈齿轮状的圆形设计,现在优化成充满金属质感的银色圆环,只在四个方向上做了一些细节处理。
    整体造型扁平、利落,既有老红星的传承感,又兼具现在所追求的时尚感和精致感。
    “我们这套方案,核心是传承与焕新”。”陈敬开口。
    “红色五角星是红星的根,绝对不能丟,但我们对原来的齿轮,做了现代化的简化,不管是用在商用车上,还是乘用车上,都不违和。”
    “金属质感做出来之后,高级感也足够。而且辨识度极高,用户在路上一眼就能认出是红星的车。”
    杨浩盯著新车標看了许久,微微頷首:“不错,就用这套方案。”
    他环视一圈,最终定调:“从现在开始,红星品牌的所有车型,包括小康、小康卡、
    即將上市的盛康,全面更换新车標。”
    “新车標的模具、物料同步启动生產,確保3月4號盛康上市发布会的时候,所有展车、宣传物料,全部用新车標,正式对外官宣红星品牌焕新。”
    “另外,和研发部、售后部同步沟通。”
    “针对现有老车主,推出免费更换新车標的服务,愿意换標的,全部免费更换、做好適配,不能寒了老用户的心。”
    眾人齐声应下,换標的事就此落定。
    车標的事刚敲定,陈敬又拿出一份终端调研报告,开口道:“杨总,还有件事,必须跟您商量一下,就是咱们星光系列首款城市suv的命名问题。”
    “哦?怎么了?”杨浩抬眼问道。
    “之前咱们內部一直叫星光h6,但是现在根据终端反馈,这个名字最好不要用了。”陈敬翻开报告。
    陈敬继续道:“咱们的主力微面叫红星小康,和东风小康重名,终端已经经常出现客户混淆的情况,很多客户一听小康,第一反应是东风小康。”
    “我们的销售要反覆解释,沟通成本极高,也不利於我们打造自己的品牌辨识度。”
    “其次也是最关键的,长城的哈弗h6,在2010年京城车展首发亮相,公布了h6的命名,今年8月就要正式上市。”
    “现在长城已经在全国终端做预热宣传了,知名度越来越高。”
    “如果我们还叫星光h6,上市后,客户只会觉得我们蹭哈弗的热度,模仿跟风,不仅拉低了我们的品牌调性,后续还可能有商標侵权的风险,对品牌的长期发展非常不利。”
    这话一出,会议室里瞬间安静下来。
    孙勇华看了杨浩一眼,说道:“h6这个名字,確实不太合適。”
    “现在哈弗h6的预热已经铺开,咱们再叫这个名字,等於免费给別人做宣传,用户只会记住哈弗h6,不是我们星光的车。”
    李雪跟著点头:“从品牌法务的角度来看,也不建议用这个名字,长城已经註册了h6
    的相关商標,我们后续上市,很可能会陷入商標纠纷,影响新车上市节奏。”
    杨浩思考片刻后,心里快速权衡。
    最初定h6这个名字,確实有借势的心思,这款车未来的一代神车,销量会爆炸。
    但现在冷静下来看,弊远大於利。
    长城已经把h6的名號提前打了出去,现在再跟风使用,不仅落了跟风蹭热度的下乘。
    还会给刚起步的星光品牌,贴上模仿者標籤,永远活在哈弗的影子里,这对於要做长期品牌的红星而言,得不偿失。
    他抬头看著眾人,这才开口道:“那你们有没有想好,改成什么名字合適?”
    陈敬立刻应声:“我们商量过了,建议放弃字母和数字的命名方式,直接用纯数字序列命名。”
    “这款紧凑型城市suv,改名为星光06。
    “9
    “一来,用06这个数字,和我们之前的內部代號能对应上,研发、生產端不做额外调整。”
    “二来,星光系列后续的车型,可以直接沿用这个数字序列,比如紧凑型suv是06,中大型suv就叫08。”
    “轿车就用05,07这样的单数,suv就用06、08这样的双数,这样就能形成家族化设计,让別人很快就知道名字的含义。”
    杨浩一听,看来市场部確实做了功夫。
    这套命名逻辑,也是后世诸多新能源品牌验证过的,最能降低用户认知成本的体系之一。
    简洁好记,辨识度高,还能从根源上规避和竞品的命名衝突。
    “数字序列的命名规则,这点你们做的很好,认知成本几乎为零。”杨浩打开一旁的白板。
    一边写一边说道:“单数序列,专属轿车品类,数字越大级別越高。”
    “03对应微型轿车、05对应紧凑型轿车、07对应中型轿车、09对应中大型轿车。”
    “双数序列,专属suv品类,数字越大级別越高,尺寸也越大。04对应小型suv、06对应紧凑型suv、08对应中大型suv、10对应全尺寸suv。”
    “这套规则,简单到什么程度?用户只要看到星光和数字,一眼就能知道,这台车是轿车还是suv,是哪个级別,不用我们多费一句口舌解释。”
    “就算我们要做新能源车,在后面加个ev就行了,这个命名体系,就是星光產品矩阵的底层逻辑。”
    一番话下来,会议室里眾人眼前一亮。
    陈敬原本只是想解决h6的命名衝突,没想到杨浩直接把星光品牌的產品矩阵,命名体系和底层逻辑全部讲透。
    陈敬连忙开口:“杨总补充命名体系后,实在太简洁明了了!”
    “解释成本大幅度降低,单数是轿车,双数是suv,数字越小车越小,数字越大车越大,简直完美!”
    “一点都不杂乱,不像其他品牌一样,堆出一堆乱七八糟的名字,用户根本分不清谁是谁!谁贵谁便宜!”
    杨浩点头,肯定道:“没错,以后的品牌,也按照这个思路,儘量简洁降低解释成本”
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    “就按这个体系来。”杨浩当场拍板。
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