第112章 施泰纳的告別
“last year，for two points， i would have fucked t he whole
paddock.“
（去年，我会为了两个积分去x遍整个围场。）
“但是————今年不会了。”
施泰纳漫不经心地走在巴林赛道围场通道的阴影里，身边依然跟著网飞《疾速求生》的长枪短炮。
只是他此刻的身份，已经不再是掛著车队最高权限通行证的哈斯领队，而是天空体育的特邀转播嘉宾。
新的一年，新的赛季开始了，巴林大奖赛练习赛日。
现在是f2的练习赛时间。
《极速求生》的镜头精准捕捉到了施泰纳站在哈斯车队p房通道外，隔著围栏，远远地望著那个取代了他的新任领队—小松礼雄。
而小松礼雄正紧盯著监视器，紧锁著眉头。
季前测试已经无情地证明，哈斯今年掏出来的依然是一堆毫无竞爭力的废铁门施泰纳完全清楚现在的小松礼雄在想往么。
在这个靠重金砸风洞的极致烧钱游戏里，连预算帽都凑不齐还妄想少花钱多办事？
这就註定了他们只能吃別人的尾气。
再加上永远让人血压飆升的车手表现，这似乎是哈斯车队每个新赛季预订好了的標准开局。
看著小松礼雄在p房里焦头烂额的模样，施泰纳习惯性地爆了句粗口。
“少花钱多办事？去吃屎吧。”
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骂出这句粗口后，他的心里涌起了一丝报復性的快感。
但快感退潮后，剩下的只有强烈的不甘。
他的思绪不可抑制地滑向了刚刚过去的那个见鬼的冬休期。
或许是他这几年太心急了。
靠著在《极速求生》里那张满是粗口的嘴，他几乎单枪匹马就为这支垫底车队带来了美国金主们最爱看的抓马和巨额的流量。
这让他膨胀了。
他不甘心只做一个打工的高级雇员，他想要像梅赛德斯的托托·沃尔夫那样，拥有属於自己的车队股份。
所以在上个赛季，他和车队老板约下了一个疯狂的对赌协议一一如果他能带领车队拿到更高的年度排名，为老板赚回成倍的年底分红奖金，他就能拿到梦寐以求的哈斯股份，反之，他捲铺盖走人。
结果他赌输了，车队排名直接垫底。
上个赛季的绝大部分比赛，哈斯那台被冠以vf代號的破铜烂铁，除了在排位赛能靠新胎勉强榨出一点单圈速度，一到正赛长距离就变成了极其可笑的磨胎怪兽。
別人的轮胎能跑二十圈，他们十五圈就会因为急剧的过热失去抓地力，只能看著一辆又一辆赛车在大直道上绝望地將自己超过。
他不认命，他需要一张能扭转局势的底牌，一个能把哪怕是一台破车也能开进积分区的疯子。
而就在那个冬天，他找到了。
那个来自中国的神奇小子，罗修。
他还记得上个赛季末，他亲自跑去中国见了罗修和徐子豪，只要罗修答应签下长期合同，他愿意立马让车队里那两个笨蛋撅起屁股，罗修想踹走哪个就踹走哪个。
据他所知，当时除了他代表的哈斯，威廉士、alpine、小红牛和索伯这四家车队都伸出了橄欖枝，但是那个该死的徐子豪，全都没有给出回应。
后来在冬测的时候，罗修的经纪人徐子豪在人才市场反过来群发给了十支f1
车队一份奇怪的合同。
那时候施泰纳还没有被扫地出门，仍然是哈斯车队领队。
只是那份像砖头一样厚、装订精美的全英文合同，施泰纳连翻开第三页的耐心都没有。
充斥在字里行间的免责条款和复杂的商业约束，对於施泰纳来说不想看也看不懂。
但他还是敏锐地抓住了合同中最关键的信息，这也是施泰纳认为奇怪的地方o
这小子为了坚决不签长期合同，甚至寧愿主动放弃直接进入f1拿到正式席位的机会。
这也代表他找到的这个疯子，拒绝了他。
只是后来，施泰纳想明白了。
欧洲的方程式青训体系，是一套壁垒分明、极度讲究纯正血统和绝对忠诚的精密规则。
而这个名叫“luoxiu”的中国小子，並不是欧洲老牌车队的青训產物，在那个时候，他只知道罗修身上掛著一份和prema签订的，都还没来得及生效的f3合同。
作为围场里最精通算计的老狐狸，他太清楚这帮中国人在打什么算盘了。
他们看上的肯定是四大车队的席位。
但是大车队目前没坑位，这小子摆明了是想骑驴找马，不想被小车队的泥潭和长期合同拖累。
所以他们寧愿选择f2，也不要小车队的长期合同。
寧愿在f2也不去小车队，这在现在已经退出围场的施泰纳看来，也的確不算是一个坏选择。
这样或许反而能保持对大车队的吸引力，也更容易出成绩。
毕竟没有人比他更清楚，在f1小车队开著拖拉机想跑出成绩，可比在f2难太多了。
事实也正是如此，没过多久施泰纳就知道了罗修和prema签订了f2的合同。
只是不知道这群中国有钱人到底砸了多少欧元给prema。
这样天上掉馅儿饼的好事，永远落不到他的头上。
因为仅仅是他们拋出的那份奇怪合同里的一个附加条款，就已经让当时的施泰纳，甚至让整个围场都跟著心动了。
【1000万欧元纯商业赞助，不求正式车手席位，换取一年的f1替补车手身份，只要代打出场一次，立马全款到帐。】
施泰纳下意识地舔了舔乾燥的嘴唇。
仅仅当个替补，跑一场就能换到1000万欧元的赞助？
这跟天上掉馅儿饼没有什么两样，车队平时不需要为罗修做任何事，罗修也不会对车队有什么实质性要求。
只有当车队自己愿意安排罗修以替补身份上场一次以后，这部分赞助条款才会立即生效。
在施泰纳看来，哪儿用得著这么麻烦？
其实只要这小子愿意在长期合同上签字，施泰纳甚至愿意自掏腰包给他发薪水。
可惜，没有如果。
不光是哈斯，其他车队提供的长期合同也都被全权代表罗修的徐子豪拒绝了。
纵然这份独立的“替补悬赏合同”就是施泰纳代表哈斯签下的，不久之后他也还是失去了领队的身份。
而在这个到处都是吸血鬼的围场里，这份绝无仅有的替补合同却让罗修成了香，尤其在小车队眼里，简直就是一台行走的自动提款机。
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