第106章 toto的判断
英国,布拉克利,梅赛德斯amg,f1车队总部。
最高安保级別的会议室正在进行一次闭门会议。
今年,梅奔在赛季初固执地保留了独特的无侧箱设计。
然而,事实证明该设计无法產生足够的下压力,且空气动力学窗口极窄,前后轮的工作窗口永远无法同步。
入弯阶段转向过度、车尾极不稳定,弯中又出现严重的转向不足,高速弯与低速弯的操控特性非常割裂,两个车手都在抱怨他们始终无法建立驾驶信心。
车队最终不得不在摩纳哥站引入了b版赛车,改用更传统的侧箱设计,这不光標誌著零侧箱概念的彻底失败。
也意味著车队和车手事实层面上早早退出了年度总冠军的爭夺。
一想到今年播出的网飞纪录片drivetosurvive(《极速求生》第五季第2
集)里,霍纳当著所有人的面对自己吼的那句“change your fucking car!” (你他妈的换车啊!)
托托·沃尔夫就气不打一处来,这句话成了他一閒下来就会在脑子里不断循环播放的诅咒。
助理刚刚端上来的咖啡打断了托托的思绪,会议桌前只有寥寥数人,除了车队领队托托·沃尔夫本人,还有青训总监、首席数据工程师,以及刘易斯·汉密尔顿。
乔治·拉塞尔,同属梅奔车队的另一位现役车手並没有在场。
托托甚至没有解释拉塞尔为什么缺席,只是双手交叉抵在下頜,示意青训总监继续会议。
几块大屏幕上同时播放著亚洲f3的车载视角录像,以及切分为几个板块的复杂遥测曲线。
在续约谈判刚落锤的这个节骨眼上,让七冠王汉密尔顿来评估一个欧洲青训体系外的新人,这本身是前所未有的事情,也是托托想要向汉密尔顿传达的一种隱晦信號。
托托很清楚,虽然梅奔刚向汉密尔顿递出一份顶级总包合同,但缺乏夺冠竞爭力的赛车,让车队和汉密尔顿的关係只能算表面坚固。
让汉密尔顿参与评估这样一个不在欧洲青训体系內的新人,既是在展示诚意,或许也暗含著一层潜台词一一梅赛德斯永远在为未来做准备,没有人是不可替代的,而汉密尔顿,是梅奔未来版图里不可或缺的一员。
汉密尔顿看穿了托托的政治手腕,但他並不在乎。
这位来自英国黑人家庭、早已实现財富自由、拥有无数商业版图的他,只想要一台能够爭冠的机器。
(请记住 看书首选 101 看书网,.??????隨时享 网站,观看最快的章节更新)
他只想要拿到第八冠,成为f1歷史上的唯一,而不想要有人和他平分七冠王这个传奇称號,哪怕那个人的名字是麦可·舒马赫。
最初,他只是带著冷眼旁观的心態坐在这里。
然而,当他的目光隨著大屏幕上闪烁的画面,看著那个低组別赛车的车载视角时,越看越感觉到了不对劲。
那是罗修在亚洲f3的一场倒序发车的衝刺赛。
从第12名发车,仅一个起步大直道的距离就过掉了四台车,而后以每一圈过掉两台车的节奏,比赛还未过半就上到第一,最终毫无悬念地拿下冠军。
动作乾净、超车果断、换档节奏堪称完美,没有丝毫的犹豫和挣扎,这哪怕是在经验丰富的老將身上都很难看到,更何况是从第12位起步的乱战车阵中。
就像当初自己拿到火星车一路砍瓜切菜一般。
但更恐怖的地方在於,这是f3,这是统规赛车,赛车与赛车之间几乎没有什么性能方面的优势,这样的强势表现完全是依靠绝佳的驾驶技术碾压了所有对手。
换做是他自己,能做得到吗?
汉密尔顿不敢深想。
会议室里除了赛车视频的声音,只剩下青训总监的说明。
“根据亚洲最近传回来的数据————”
“缺席首站的情况下,他在亚洲f3连续四站包揽大满贯,提前两站锁定年度冠军。”
“同时他还在双线作战,日本f3,一共三站比赛。已经完赛两站,排位赛全杆位,正赛全胜。仅在第二站的衝刺赛中,输给了安东內利,拿到第二。同样提前锁定年度总冠军。”
“至此,他在这两项赛事中,积累到的超级驾照积分,就已经36分了。”
念出这个总和时,青训总监都显得有些亢奋。
汉密尔顿没有理会这份成绩单,拿起遥控笔,自顾自地在大屏幕上画起了圈圈点点,时不时回放一下。
“他喜欢转向过度,跟ma很像————”
“他的制动点很激进,这一圈竟然会选在这种非常规超车点超车,跟ma太像了————”
往往最了解一个人的,不是他最亲近的人,而是他最大的对手。
“这不是一个新秀的表现————不,我是说,这绝对不应该是一个新秀的表现”
。
汉密尔顿意识到,这个新秀车手毫无疑问会在围场搅动起一场风暴。
“啪。”
托托没有任何犹豫,重重合上了面前的笔记本电脑。
他作为赛车手的职业生涯是失败的,但是作为车队领队,没有人比他更清楚接下来会发生什么。
“立刻联繫空管局。”
托托语速极快,指令乾脆利落。
“把今晚飞往中国的航线给我批下来。我们必须第一个坐在他的谈判桌前。”
他知道,这样一份公开赛数据,此刻绝对同样摆在马拉內罗法拉利总部的桌面上。
甚至更早一步,就会送达红牛车队那个该死的傢伙手里。
如果在这个阶段失去先机,梅赛德斯的未来版图將极度被动。
托托扯鬆了自己白色衬衣的纽扣,示意助理拿出专项保密协议分发给眾人,再次跟所有人强调这是一个闭门会议,禁制外传之后,他便立马修改起接下来几天的行程安排。
梅奔总部大楼的另一端,网飞摄製组的人今天註定会扑个空了。
画面一转,来到亚洲马来西亚雪邦赛道,f3正赛后的维修区。
最近的天气很反常。
气温高达將近40度,而暴晒下的赛道温度更是突破了惊人的50度,空气湿度却居高不下。
长枪短炮对准了一眾累到瘫痪、或者正在呕吐的车手们,而在这一群车手之中却有一人面露轻鬆。
所有人的目光全都不由自主地落在了他的身上。
罗修刚刚摘下头盔和头套。
大汗淋漓,但神態自若,这与其他车手疲惫不堪、甚至有人在乾呕的模样形成了鲜明的对比。
医疗团队接二连三的围了过来,不过都是只看了一眼罗修,整齐划一的竖了个大拇指,便直接去给其他车手做著检查了。
罗修扭了扭脖子,简单活动了一下筋骨,便直接走向自己的休息区。
他意识到,是时候沉入思维殿堂了。
没有出现脱水症状,也没有脱力,甚至连肌肉的酸痛感都微乎其微。
取而代之的,是颈部和核心肌群传来的、液压泵般厚实的力量感。
南山的魔鬼特训,加上这连续几站高强度、高密度正赛的洗礼,让他的身体体能有了脱胎换骨的表现。
思维殿堂中流光溢彩,虚擬面板华丽浮现。
一行崭新的、稳定如铁的数值刻录其上,体能评级:a级最后一个影响赛道稳定性的瓶颈,宣告粉碎。
罗修睁开双眼,幽蓝色的数据残留隱去。
他从旁边的恆温包里捞出一个红罐可乐,呲地一声,扯下金属拉环。
仰起脖子。
咕嚕咕嚕,冰凉的液体一饮而下,连最后一丝身体的燥热都被冲刷乾净了。
>