隨著陆友最后一个字音的落下。
整个体育中心现场的光线骤然一暗，只留下一束追光灯紧紧跟隨著他。
紧接著，在所有人的注视下，主舞台后方延伸出的那条宽阔赛道。
两侧的led灯带由远及近，如同两条甦醒的巨龙，瞬间被点亮。
发出充满科技的冰蓝色光芒，將整个赛道勾勒得轮廓分明。
气氛，在这一刻被推向了第一个小高潮。
结合陆友刚刚那句“移动堡垒”，所有人的心头都冒出了一个大胆的猜测。
媒体席上，无数的镜头“咔嚓”作响。
行业大佬们则是不自觉地坐直身体，如芒在背。
这是要……现场搞事情？
“眾所周知，一款汽车的安全性，是其所有效能的基础，也是消费者最关心的核心指標之一。”陆友的声音不疾不徐。
“它涵盖了在发生碰撞时，对车內成员、车外行人的保护能力，以及车辆本身结构的耐撞性。”
他顿了顿，环视全场。
“在產品研发阶段，我们的启源，已经在国內最顶级的测试场，覆盖所有標准的严苛碰撞测试。”
“无论是25%小偏置碰撞，还是侧面柱碰，亦或是车顶抗压，它都取得了超越现有行业標准的优异成绩。”
台下的眾人安静地听著，这些话术，对於参加过无数场释出会的老油条们来说，实在是太过熟悉。
无非就是王婆卖瓜，自卖自夸。
ppt上放几张碰撞测试的图片，再列出一堆普通消费者看不懂的专业资料，最后甩出一个“五星安全认证”，齐活。
不过陆友接下来的话，却让所有人的精神为之一振。
“但是，我们认为，只给大家展示那些已经成为过去的测试资料，或者播放一段经过精心剪辑的测试影片，缺乏足够的诚意，也不够具有说服力。”
他嘴角的笑意加深，带著年轻人特有的锐气和一点点凡尔赛。
“所以，我们决定，今天就在这里，在各位的共同见证下，进行一次……现场直播。”
话音刚落，他隨意地向著赛道的一侧，瀟洒地挥了挥手。
“轰隆隆——”
一阵沉闷而厚重的引擎轰鸣声，伴隨著巨大的胎噪声，从场馆的侧方通道传来。
在眾人惊愕的目光中，一辆车头崢嶸的重型半掛牵引车，拖著一个標准的货柜，缓缓地驶上灯火通明的赛道。
那巨大的车身，比启源要高出数倍，长度更是夸张。
看到车头那厚重的保险槓和巨大的进气格柵，感觉它就像一个移动的钢铁堡垒。
这一刻，全场死寂了片刻，隨即爆发出山呼海啸般的议论声！
“臥槽！臥槽！我没看错吧？！”
“现场测试？！他们竟然敢在释出会上玩现场碰撞测试？”
“这……这已经不是胆子大了，这是在玩火啊！现场测试的变数太多了，万一，我是说万一，结果不理想，那这场释出会就不是封神，而是直接变成封號了！”
“太狠了！陆友这小子也太狠了！现在行业里各种碰撞测试造假的新闻层出不穷，他直接给你来个现场直播，不加剪辑，不加特效，是骡子是马，当场就拉出来溜溜！”
“兄弟们，把『陆总牛逼』打在公屏上！不管今天结果如何，就冲未来引力这份敢於直面所有人的勇气和魄力，我黑转粉了！”
网路直播间里，弹幕更是瞬间爆炸。
【？？？？？？？】
【我人傻了，释出会现场直播撞大车？这是我能免费看的內容吗？】
【666666，社会我陆哥，人狠话不多！】
【以前看释出会，都是听老板吹牛逼。今天看未来引力释出会，是看老板真牛逼！】
【这波操作，直接把友商们都给干沉默了。】
没错，友商们的確沉默了。
坐在vip席前排的各大车企高管们，此刻的表情可谓是五花八门，精彩纷呈。
他们深知，如果未来引力今天真的成功了。
那对於整个汽车行业的安全標准，都將是一次降维打击。
此刻，在那条长长的赛道另一侧，启源已经静静地做好准备。
与不远处那台重型货车形成鲜明的大小对比。
这一次，陆友並没有像之前测试智慧驾驶时那样，亲自坐进车里。
倒不是信不过自家產品的安全性。
开玩笑，他对启源的安全效能有著近乎变態的自信。
只是，再强的安全保护，也无法完全豁免物理定律带来的衝击感。
那种剧烈的震动和声响，肯定不会是什么愉快的体验。
万一被震得头晕眼花，势必会影响到接下来更重要的价格释出和核心技术讲解环节。
作为整场释出会的核心，他必须保持最佳状態。
几名身穿未来引力工作服的技术人员，正在对车內的测试假人进行最后的检查。
他们校对著假人身上的每一处感测器，確保所有资料都能被精准捕捉。
大萤幕上，也同步显示出车內假人的各项初始生理指標，一切正常。
当工作人员退场，並竖起大拇指示意准备就绪后。
陆友的声音再次响彻全场，將所有人的注意力重新拉了回来。
“今天的现场碰撞测试，主要分为两个专案。”
“第一项，正面碰撞！”
他伸出一根手指，语气平稳。
“我们都知道，目前行业主流的正面碰撞测试標准，通常採用c-ncap的64公里每小时的速度进行。”
“但是，我们认为，这个速度在很多真实的交通事故场景中，是偏於保守的。”
“所以，今天，我们的测试不以64公里每小时进行……”陆友微微一笑，缓缓说出了一个让全场再次譁然的数字。
“……而是直接提升至，80公里每小时！”
“轰——！”
如果说刚才搬出大货车是震惊，那么此刻，就是石破天惊！
全场所有懂行的人，都倒吸了一口凉气。
80公里每小时！
这听起来，只是比64公里每小时多了16公里，速度提升了25%。
但对於碰撞测试而言，这绝不是一个简单的加法题！
陆友似乎早就料到了大家的反应。
他非常贴心地在大萤幕上展示了一张通俗易懂的图表，並用最简洁的语言进行了解释。
“我知道大家在想什么，不就是快了十几公里吗？有什么大不了的？这里我给大家做一个简单的科普。”
“物理学告诉我们，物体的动能（e）等於二分之一乘以质量（m）再乘以速度（v）的平方，也就是e=?mv2。”
“大家看这个公式，关键点在於速度『v』，是平方级別的增长！”
“速度不是线性的影响。当你的车速从64公里提升到80公里，虽然速度只增加了25%，但它所蕴含的衝击动能，却暴涨了接近56%。”
“那为什么主流测试標准要定在64公里这个数值呢？”
“因为这是一个经过长期实践，被证明能够较好地模擬现实中大部分严重碰撞事故，同时又能被大多数车辆的安全结构所承受的、一个相对平衡的测试基准。”
“它是一个標准线，或者说及格线。”
“在这个標准下，各大车企可以透过针对性的结构最佳化，来获得一个好成绩。”
“而一旦將速度提升到80公里，甚至更高，对於车辆的结构强度、材料科学、吸能设计、约束系统等等，都將提出严苛到变態的要求。”
“所以几乎没有车企会主动，更不敢公开，用这个速度来进行直播测试。”
陆友的一番解释深入浅出，让现场和直播间里的观眾瞬间明白了其中的恐怖之处。
如果说64公里是高考，那80公里就是没有任何范围的奥数竞赛。
未来引力，这是要用奥赛的標准，来证明自己是学神！
“第二项，”陆友伸出第二根手指，“侧面碰撞。”
“这项测试，我们將让启源静止在赛道上，由重型货车同样以80公里每小时的速度，从侧面撞击启源的驾驶室一侧。”
“嘶——”
现场又是一阵惊呼。
正面硬刚时速80公里的重卡已经够变態了。
还要用最脆弱的侧面，去承受同样时速的重卡撞击？
汽车的侧面结构，天然就比前脸的缓衝区要脆弱得多，b柱和门槛梁是最后的防线。
“以上两项测试，均按照现实中最严苛的场景进行模擬。”
“所有详细的专业测试资料，包括假人伤害数值、车身形变资料等等，將会在测试结束后，实时公布在我们的官网上，供全球所有专业机构和爱好者查阅、验证。”
陆友的声音中充满了不容置疑的自信。
他看了一眼准备就绪的赛道，深吸一口气。
然后猛地一挥手，下达了指令。
“话不多说，测试……正式开始！”