重生八二:我靠修车成首富

第124章 不鸣则已,一鸣惊北汽!


    第124章 不鸣则已,一鸣惊北汽!
    不鸣则已,一鸣惊人。
    江辉这几天反覆琢磨,自己以技改顾问的身份踏入北汽会议室,究竟该摆出何等姿態。
    是谨小慎微、步步试探?
    还是谦虚低调、隨声附和?
    思来想去,他最终还是选择了最简单、也最粗暴的路子。
    他本就是临时外聘顾问,又不是北汽在编职工,用不著看谁脸色、也不用在厂里长袖善舞。
    与其藏著掖著、跟一帮技术骨干来回扯皮討论,倒不如直接把压箱底的改进思路一股脑全拋出来。
    衝击力越强,越能震住在场眾人。
    隱形收益越大,对【小江修车】日后发展越有利。
    太过谦虚,只会浪费彼此时间。
    反正这些技改方案,他自己也是用不上的。
    打定主意,江辉发动了自己那辆收拾得乾乾净净的bj212。
    老式发动机发出沉稳有力的轰鸣,车轮滚滚,一路驶向北汽。
    远远望去,厂区主楼顶上,“bj汽车製造厂”几个大字气势非凡。
    据说还是当年老总亲自题写,在八十年代的首都,算得上是响噹噹的金字招牌。
    梁宏宇早已跟门卫打过招呼。
    江辉简单登记姓名、事由,门卫便客气地抬杆放行,眼神里还多了几分好奇。
    能让技术部部长亲自打招呼的年轻人,可不多见。
    车子刚停稳,梁宏宇就快步迎了上来。
    “小江,可算把你等来了,厂长、总工程师,还有军代表都在会议室等著呢。”
    “麻烦梁部了。”
    江辉从容下车,隨手锁车。
    “不麻烦不,”梁宏宇压低声音,“今天主要就是碰bj212换代的大方向,大家心里都急,你一会儿说话————稍微稳著点。”
    他是怕江辉年纪太轻,说话没分寸,直接把厂里的领导们得罪一遍。
    他是自己请回来的,大家潜意识地会把江辉当成他的人。
    江辉微微一笑,点头示意心里有数。
    穿过宽整洁的厂区,路边不时能看到成排待出厂的bj212。
    国防绿的车身在阳光下格外醒目。
    来往工人穿著统一工装,步履匆匆,整个大厂都透著一股紧张而有序的生產氛围。
    推开会议室门,里面已经坐了七八个人。
    坐在主位的,是北汽厂长刘成刚。
    旁边是总工程师孙锋,还有几位厂领导、技术骨干,以及一名身著军装、神情肃穆的军代表杨爱国。
    当然了,这些人江辉现在是一个都不认识。
    一屋子人,目光齐刷刷落在江辉身上。
    年轻。
    太年轻了。
    虽然梁宏宇提前打过预防针,说请来的技改顾问很年轻。
    可亲眼一见,眾人还是忍不住在心里唏嘘。
    看上去也就二十岁左右的年纪,脸上还带著几分青涩。
    身上没穿工装,就是一身乾净利落的便服。
    往这一群在汽车行业摸爬滚打十几年、几十年的老资歷中间一站,怎么看都有些格格不入。
    可偏偏,没人敢真的轻视。
    m151越野车经他手改造之后,性能直接上一个台阶。
    军代表亲自把车开回厂里,一群老技工围著研究了好几天,愣是没完全吃透里面的门道。
    再加上如今北汽头上压力巨大,上级催著bj212换代升级。
    既要满足部队使用需求,又要兼顾民用市场拓展,时间紧、任务重、技术有限。
    这种节骨眼上,哪怕来的是个年轻人,只要有真本事,他们也得客客气气供著。
    “我给大家介绍一下,”梁宏宇打破沉默,“这位就是我们特意请来的技改顾问,江辉。
    “小江,这位是刘成刚厂长,这位是孙锋总工程师,这位是军代表杨爱国同志————”
    江辉依次礼貌问好,不卑不亢。
    厂长刘成刚微微頷首,语气沉稳:“小江同志,情况梁部长应该跟你说过了。”
    “今天请你过来,就是想听听你对bj212换代升级的看法。”
    “你不用有顾虑,有什么说什么,我们就是来解决问题的。”
    “谢谢刘厂长。”
    江辉找了个靠边的位置坐下,没有一上来就抢话,而是选择先旁听。
    有些大方向,不是他一个外聘顾问能拍板的。
    比如说,bj212未来究竟是彻底推翻重来,全新设计一款车型,还是在现有基础上优化升级、缝缝补补。
    这个根基不定,后面所有技术討论都是空中楼阁。
    会议室里,几位技术骨干先开口。
    有人主张大改:“老bj212缺点太明显了,变速箱难用、制动不安全、舒適性太差,我看不如直接上新底盘、新发动机!”
    立刻有人反驳:“说得轻巧!全新研发不要钱?”
    “不要时间?生產线全要改,成本谁承担?”
    “咱们现在有那个技术实力吗?”
    一句话,就把所有人问哑了。
    八十年代初期,国內汽车工业本就薄弱。
    北汽家底不算薄,可也经不起“推倒重来”的折腾。
    全新车型研发,少说三五年,多则七八年,上级根本等不起。
    爭论了十几分钟,方向其实已经很明確。
    总工程师孙锋嘆了口气,一锤定音:“不用爭了,现实摆在眼前,咱们不具备全新换代的条件。”
    “核心底盘、发动机架构不能动,一动全乱套。”
    “只能在现有基础上,补短板、提性能、保可靠。”
    这一点,恰好和江辉的判断完全一致。
    厂长刘成刚看向江辉:“小江同志,现在大方向定了,你可以说说你的想法了。
    “大家都等著听你的高见。”
    一瞬间,所有目光再次聚焦在他身上。
    好奇、怀疑、期待、审视————
    各种情绪混杂在一起。
    梁宏宇也微微紧张,手心微微出汗。
    江辉深吸一口气,缓缓站起身。
    没有侷促,没有怯场。
    眼神平静,语气沉稳,自带一股远超年龄的篤定。
    单单是这一点,就让刘成刚和杨爱国等人高看了他一眼。
    人的第一印象,其实非常的重要。
    哪怕是错的印象,后面要改过来,也是很难的。
    “刘厂长,孙总工,杨代表,各位专家。”
    “既然大家信任我,那我就不绕弯子,直接说实在话。”
    他顿了顿,声音清晰地传遍整个会议室。
    “bj212是好车,皮实、抗造、维修方便、越野能力强,这是它的根,绝对不能丟。”
    江辉先简单吹嘘了一句,让大家听得舒服一些。
    “所以我完全同意孙工的意见。”
    “核心不动,短板全补。”
    “我们不搞虚的,只改能落地、见效快、提升大的地方。”
    他一开口,就抓住了重点。
    刘成刚厂长、孙锋总工同时微微点头,眼神里多了几分认可。
    军代表杨爱国也抬了抬眼,认真打量起这个年轻人。
    他可是从侄子杨卫东那边听说过江辉的不少信息。
    一定程度上来说,江辉今天能出现在这个会议室,都是他推动的。
    江辉继续开口,道:“今天我就把整套改进方案完整说出来,从传动、制动、操控、
    动力、舒適、外观六个方面,全部讲透。”
    “每一项,都是咱们bj212现在或者未来几年能做、也必须做的改进。”
    他没有拿稿子,却信手拈来,每一个字都充满底气。
    毕竟事前做过功课。
    早就想好应对方案了。
    “首先第一个,也是大家意见最大、最头疼的变速箱。”
    “bj212用的是3挡手动变速箱,没有同步器。”
    “开车必须两脚离合、轰油门匹配转速,新手开不了,老手开著累。”
    “跑高速发动机转速拉得极高,噪音大、油耗高。”
    “这个问题,必须改。”
    “所以我的建议很明確,直接换装带同步器的4挡手动变速箱,也就是4mt。”
    原本对江辉寄託了很高期待的眾人,脸上忍不住露出了一丝失望。
    就这个?
    他们也知道4mt好啊。
    但是北齿那边要能搞定才行。
    所以会议室里立马有人忍不住小声嘀咕:“同步器?国內加工精度跟不上啊。”
    “齿轮、齿套精度不够,装上去容易打齿、跳挡————”
    江辉早有准备,直接压过声音:“精度问题,可以通过优化加工工艺、严格筛选配件解决。”
    “实在不行,前期小批量进口一部分关键零件,先把车型改出来,后面再逐步国產化。”
    “”4挡箱的优势大家都很清楚。”
    “换挡轻便,不用轰油门,驾驶员强度大幅下降,部队长途机动、民用日常代步都適用。”
    “並且齿比更合理,高速巡航转速降低,油耗直接往下掉,噪音也小。
    “关键是4mt使用寿命更长,故障率更低。”
    “可以毫不夸张地说,换上4mt,bj212的驾驶感受直接提升一个档次。
    一番话,说得刚才质疑的人哑口无言。
    当然了,江辉在这里也算是埋下了一个伏笔。
    到时候北內那边搞不定4mt的话,是不是也会找他当顾问?
    这个事情值得期待!
    孙锋面无表情地提笔快速记录,並说道“”“继续说。”
    “我要说的第二个改动就是轮胎和制动。”
    “这是安全问题,上级部门绝对是非常重视的。”
    江辉语气加重:“现在用的斜交胎,胎壁软、抓地力一般,高速容易飘,越野不耐磨。”
    “我的建议是全面改用子午线轮胎。”
    “它的刚性强、抓地力好、耐磨性高、爆胎风险低。
    ,“不管公路还是越野,安全性提升一大截。”
    “成本高一点,但完全可以接受。”
    “国內应该有轮胎厂在研究了,我们推动一把的话,今年指不定就能研发出来。
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    江辉说完,没有管眾人的反应,继续说制动的情况。
    “至於制动性能,现在的bj212採取单迴路液压制动,最大的问题是一旦漏油就会失效。”
    “全车直接没剎车,这是要命的隱患!”
    “军车、民用车都不能容忍。”
    “我的改进方案是升级为双迴路液压制动。”
    “一条管路坏了,另一条照样能剎住车,制动冗余直接拉满,完全符合军品安全標准。”
    “这一项改进,就能让bj212的安全评级上一个台阶。”
    军代表杨爱国立马跟著点头,显然对这条极为认可。
    这话,直接说到了部队用车的核心需求上。
    眼看著江辉说的方案,慢慢的含金量在上升,大家的態度也开始有一些变化。
    “第三个大方向就是操控和底盘细节。”
    “bj212高速发飘、转弯侧倾大、容易甩尾,不是司机技术不行,是车缺东西。”
    “要改进其实也很简单,加装横向稳定杆,再优化转向拉杆结构。”
    “就这么两个小东西,成本不高,效果立竿见影。”
    “车子开起来更稳、指向更准,高速不飘、弯道不险。”
    “不管是部队执行任务,还是地方单位跑长途,都更放心。
    “”
    会议室里,原本还带著几分怀疑的老技工们,脸色渐渐变了。
    江辉绝对不是天马行空的瞎改。
    每一条,都精准戳在bj212的痛点上。
    每一项,都有明確、可行、低成本的解决方案。
    特別是现在加装横向稳定杆,再优化转向拉杆结构的提议,一般人绝对想不到。
    但是江辉一提出来,懂行的人就知道这个方案的可行性。
    所以这个时候,会议室里头更加不会有人打扰江辉发言了。
    “第四个方向就是大家最关心的动力系统改进了。”
    江辉语气轻鬆了几分。
    如果刚开始说4mt手动变速箱时,大家的態度还不是很满意。
    现在情况明显有了变化。
    “北內生產的492发动机成熟、可靠、配件多,不用大改,也不能大改。”
    “但我们可以优化,之前m151的改进方案,估计领导们都知道了。”
    “我们的bj212也可以升级化油器,优化供油,让燃烧更充分。”
    “並且更换更好的火花塞,让点火更稳。”
    “至於研磨进排气道,提高充气效率,实施难度也不大。”
    “再优化一下消声器,降低排气噪音。”
    “一套下来,动力能够提升,油耗下降,噪音变小。”
    “我们不换心臟,只做治疗,让车子更有劲、更省油、更安静。”
    虽然江辉只是说了一下改进的方向,没有把方案落地的细节说出来。
    但是有m151的成功案例在前面,会议室里头倒是没有人质疑江辉的这些话。
    其实提升动力性能的原理,在场的许多人都懂。
    可是具体怎么去落实,那就没有谁敢说自己会了。
    就像是后世的电车,隨便一个人都知道降低电耗可以提升续航。
    但是具体如何去降低,真的能给出详细方案的人就没有几个了。
    孙锋作为总工程师,更是理解其中的意义。
    所以他是一边听一边点头,笔尖在本子上飞快滑动。
    这些东西,不是门外汉能说出来的。
    每一句,都在点子上。
    他觉得这个“技改顾问”,请的太有价值了。
    “我的方案还没有结束。”
    看著会议室眾人的反应,江辉知道大家以为方案差不多就是这样子了。
    “第五个方向是提升舒適性。”
    “以后bj212不只是军车,还要大量进入民用市场、机关单位,舒適性必须跟上。”
    江辉这么一说,厂长刘成刚忍不住点了点头。
    现在已经有这个趋势了。
    不少县团级干部的配车,也是bj212。
    “这部分內容,不一定今年就完成,可以放在后面不断的改进。”
    “比如把分体式前风挡,改成一体化挡风玻璃,密封性、视野都更好。”
    “座椅也可以加厚、加宽,这样子坐得更舒服,长时间开车不累。”
    “还有方向盘换新样式,让它的手感更好。”
    “高配车型可以增加收音机、点菸器、菸灰缸这些实用配置。”
    “针对软顶不够耐用、不防盗的问题,可以推出金属硬顶版本,防雨、防盗、保暖,城市家用、长途出行都合適。”
    “別小看这些东西,舒適性上去了,市场才能打开。”
    “现在改革了,以后各个车企生產汽车,需要考虑市场需求。”
    江辉的这些观点,放在1983年的时候,还是有点惊人的。
    特別是对“市场”的重视,现在北汽没有几个人意识到这一点。
    反正bj212是按照上级的任务生產,市场什么的跟自己有什么关係?
    “我要说的最后一项是外观顏色。”
    江辉一如既往的淡定,把自己的观点直接拋了出来。
    “老bj212清一色国防绿,部队用没问题,民用就太单调了。”
    “我的建议是增加白色、红色、蓝色等多种车漆,甚至推出金属漆。”
    “並且外观小改,加装前保险槓、实用雾灯,调整侧窗、尾灯细节。”
    “让它显得更简洁、更大方、更符合当下的审美。”
    “车子不仅要好用,还要好看、有面子。”
    一口气说完六大块改进,江辉没有停下,而是直接给出了最终总结。
    他目光扫过全场,声音沉稳有力:“总结下来,我们的思路就一句话。”
    “不动核心底盘、不动492发动机骨架、不推翻现有生產线。”
    “用最低成本、最快速度,把bj212的短板全部补齐。”
    “改的是4挡同步器变速箱、子午线轮胎、双迴路制动、横向稳定杆、一体化风挡、
    金属硬顶、全新內饰、多色外观。”
    “不改的是非承载车身、硬轴四驱、整体可靠性、维修便利性。”
    “这套方案改完,bj212依旧是那台抗造耐用的越野神车,但是更好开、更安全、更省油、更舒適、更好看。”
    “既能满足部队使用要求,又能牢牢抓住民用市场。”
    “当然,领导们可以结合实际情况,分阶段一步一步改善,在未来几年逐渐全部完成“”
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    江辉的话音落下。
    会议室里一片寂静,落针可闻。
    所有人都愣住了。
    原本他们以为,江辉顶多能提出一两个小改点子,毕竟他只是个开修车铺的。
    谁能想到,他直接端上来一整套完整、成熟、系统、可落地的换代升级方案。
    从变速箱到制动,从底盘到外观,从军用到民用,从短期改进到长期叠代————
    逻辑清晰,环环相扣,面面俱到。
    別说二十出头的年轻人。
    就算是他们在座这群干了十几年、几十年的老汽车人。
    都没人能把bj212的改进思路梳理得这么透彻、这么完整。
    厂长刘成刚怔怔看了江辉好几秒,才缓缓回过神,压低声音问身边的孙锋总工:“老孙————这些,你觉得能落地吗?”
    孙锋眼睛发亮,声音都有些激动:“刘厂长,何止是能落地!”
    “从长远来看,每一条都能落地,每一条都切中要害!”
    “只是部分项目,要放在明年或者后年推出。”
    “整体来看,这绝对不是瞎改,这是真正懂车、懂生產、懂市场的人,才能拿出来的方案!”
    梁宏宇长长鬆了口气,脸上抑制不住地露出笑容。
    他就知道,江辉不会让他失望。
    可他依旧没想到,江辉能直接给这么大一个惊喜。
    军代表杨爱国也开口:“刘厂长,孙总工,江辉的方案,部队这边非常认可。”
    “这样改了既不丟bj212的可靠性,又大幅提升安全性和操作性,完全符合我们的需求。”
    刚才还心存怀疑、不以为然的技术骨干们,此刻看江辉的眼神彻底变了。
    从最开始的轻视、好奇,变成了震惊、佩服,乃至敬畏。
    这哪里是临时顾问。
    这分明是深藏不露的顶尖高手!
    江辉安静站著,任由眾人打量,神色平静如常。
    他要的就是这个效果。
    不鸣则已,一鸣惊人。
    一开口,就直接定下bj212未来好几年的换代基调。
    一出手,就让整个北汽高层,彻底记住“江辉”这个名字。
    刘成刚猛地一拍桌子,站起身,看向江辉的眼神充满欣赏:“小江,你这套方案,说到我们所有人的心坎里去了!”
    “我现在就拍板,bj212换代升级,就按照你这套思路推进!”
    “梁宏宇!”
    “后续技术对接、方案细化,由你全权负责,紧密配合小江!有任何问题,直接向我匯报!”
    “好的!”
    江辉微微頷首,脸上依旧没什么得意之色。
    总算是没有白费力气。
    从这一刻起,他彻底拿下了北汽的信任。
    短期是设备、资源、名声。
    长期是零件配套、技术合作、乃至未来更大的舞台。
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